做好必要的赛事安全保障预案，预防和减少意外事故的发生，保证运动员在紧急情况发生时能得到有效的救援……这些都是越野赛赛事主办方需要提前准备并提供的保障和服务。在北斗之眼看来，所谓赛事安全保障，就是赛事主办方对越野赛全流程进行预演，并对赛事过程中潜在的危险因素或是安全薄弱的环节进行加码的安全保障。
越野赛，顾名思义，首先是户外，其次才是比赛。
因此越野赛的赛事组织者要在团队、医护、通信、赛事保险、安全运输以及赛道、天气、路线等为参赛的运动员提供切实有效的供给和保障，这不仅仅是一种承诺，更是越野赛办赛的一条底线，只有这样，才能降低运动员在比赛过程中会出现的潜在危险。
对于越野赛的赛事安全保障工作，从天气、路线设计到工作人员设置等等，无论是大部署还是小部署，都要提前准备并加以完善。由于一篇文章里无法很好地讲完赛事保障的各种工作，因此今天这篇文章，会聊一聊几种必须要确保的，且要提前做好预案的工作。
——保证天气稳定
在确定越野赛正式比赛的日期之前，赛事组织者应该针对比赛区域近几年内的天气进行调研，然后确定下来一个约为5-7天相对稳定的时间周期。
把比赛设置在一个相对稳定的时间周期内，可以有很大的几率保障赛事的顺利进行。但为什么还要提前做好预案呢？这是因为总会有意外的天气状况出现，本来几年内稳定的天气会突然变得恶劣。因此组委会要提前做好相关的预案，尽管这种事情发生的几率并不大。
由于越野赛事在户外的比赛，因此出现恶劣的天气也是预料之中，赛事组织者还要针对不同可能出现的天气准备不同的预案。比如说强雷暴和冻雨，就应该立马取消赛事以保障运动员的生命安全；狂风、大雨就要结合赛道的情况进行分析，可以是取消比赛，也可以继续进行比赛或是选择备用赛道进行比赛。
——赛道
越野跑，是一种在野外自然环境中小径上跑步与徒步的运动。按照赛事主办方的安排，运动员可能在会在林地、狭窄山路、泥路等多个路况上进行比赛。复杂的路况意味着赛事主办方要设置好合适的路标和指引，并随要准备好补充路标和指引。
此外，对于一些危险的、特殊的赛道，比如陡坡、涉水等赛段，应该结合比赛的安排避免使用或者合理使用。以涉水路段为例，涉水的赛段在比赛日是否处于涨水期、上游是否会放水、水有多深、水底是否复杂、是否要多次经过不同的涉水路段等等，这些都是赛事主办方需要考虑并准备预案的。
另外，再提一提备用赛道的事，使用到备用赛道一般是天气状况不佳或是原有赛道存在突发、较大的风险，因此备用赛道一般要比原赛道难度更低（海拔低、更平）。
——救援保障
补给站、医疗团队、救援团队、收尾人员，救援保障的体系一般就是由他们组成的。针对运动员出现的状况不同，会有不同的保障措施。
对于受伤较轻的，一般可以到就近的补给站进行修整、退赛等处理。对于伤重的，则会出动专业的医疗团队，如果是无法通车的艰难赛段，还要出动到救援团队。而类似北斗之眼这样的赛事保障平台，可以提供精准的实时定位和运动员的轨迹动向，可以有效提升赛事保障救援的效率。
此外，收尾人员则要对赛道上落后的、无法继续比赛的运动员负责，保障他们的生命安全。
安全，一直以来都是越野赛这类户外赛事的“安身立命”之本！只有不断为赛事安全保障的工作加码，才能更好地组织赛事，推动越野赛的安全发展。
